這里所說的“加大變頻器容量”，是相對于變頻器的配(pei)用電(dian)動機(ji)容量(liang)(liang)等(deng)于實際電(dian)動機(ji)容量(liang)(liang)而言的。大體(ti)上說，可歸納如(ru)下：

變頻器的額定電流偏(pian)低??如上述，部分變(bian)頻(pin)器的(de)額定電流(liu)小(xiao)于同容(rong)量(liang)電動機(ji)的(de)額定電流(liu)時，應根據電動機(ji)的(de)負載(zai)情(qing)況考慮選擇大一擋的(de)變(bian)頻(pin)器

電動機可(ke)能短(duan)時間(jian)過(guo)載(zai)者??因(yin)為電動機(ji)所謂的“短時間”，是相對于(yu)發(fa)熱(re)時間(jian)常數(shu)而言的。少則幾分鐘，多(duo)則幾十分鐘。而變頻(pin)器的過(guo)載(zai)能力，通常是150%，1min。與電(dian)動機(ji)相比，等于沒有過載能(neng)力。所以，如果電(dian)動機(ji)可能(neng)在(zai)智囊時間(jian)內過載運行的話，變頻器的容量(liang)應加大(da)。

對加、減速時間有(you)特(te)殊要(yao)求者??電動機加(jia)速時間的長短(duan)是一個(ge)與慣性大小有關的相對概念。例如，加(jia)速時間為5s，相(xiang)對于慣性較大（GD2大）的負載(zai)來說，可能太短；但(dan)相(xiang)對于慣(guan)性較小（GD2小）的負載來(lai)說(shuo)，又可能太長。
????一(yi)般說來，對(dui)于需要在(zai)重載(zai)情況下(xia)起動和停(ting)機的負(fu)載(zai)，在(zai)下(xia)列情況下(xia)，應考慮加大變頻器的容量：
?（1）要(yao)求(qiu)能夠(gou)快速起動和(he)停機(ji)者(zhe)；
?（2）點動比較頻繁者。

有沖(chong)擊負載者??例如，電動(dong)機(ji)與負載(zai)之(zhi)間是(shi)通過離合(he)器相(xiang)結合(he)的(de)。通常(chang)是(shi)在電動(dong)機(ji)已(yi)經旋轉(zhuan)起(qi)來狀態(tai)下，由于(yu)離合(he)器的(de)結合(he)，使負載(zai)也旋轉(zhuan)起(qi)來。顯(xian)然，在離合(he)器剛結合(he)的(de)瞬(shun)間，電動(dong)機(ji)的(de)轉(zhuan)速將下降，轉(zhuan)差增大，電流也增大，可能導(dao)致(zhi)過電流保護動(dong)作。針(zhen)對這種情況，應加大變(bian)頻(pin)器的(de)容量(liang)。